这架空客345本来就是为长途飞行设计的。即使坐三百多人，也可以航行超过24小时，现在只坐了这么几个人，加上油箱是满的，一直以经济航速飞行，可以在空中滞留超过30个小时。
所有的人都感受到了沉重的压力，可是等飞机到了京城的上空，周子夜仍然没有醒来。现在他们连门都不敢随便开了，因为门一开，就可以感受到了那沉重的压力。就连最强壮的冯超，也不能进入到里面去。
机组的顾强在跟塔台联系后，说明了飞机上的情况。下面的人不敢怠慢，消息一层层很快被上传到了几位主要领导的耳朵里。
这样的情况是所有人都没有想到的，也不能理解周子夜到底出了什么问题。可是付江敏的分析在我们中国的内家功夫来说，是很有道理的。几位领导人一边让人联系其他的内家功夫高手，一边安排这架飞机在内蒙的上空盘旋，还专门划出了一片禁飞区。
而周广博和徐清和他们，乘坐游轮才刚刚进入红海区域。所有人都不确定，要不要通知他们。不过付江敏和冯超不敢隐瞒蒋金龙和小黑，程玲他们。在周子夜之前的预防性安排之中，当他失去了自我控制能力之后，不管是生病，还是出了意外，第一时间一定要通知给他下面的九位总经理之中的某一个。按照优先顺序，分别是蒋金龙，程玲，程宁，小黑，拉里，李国宝，吴丹阳，施罗德，吴宝义。
而针对他们的安全，就比较复杂了，由于周子夜的直接纵向管理结构，除了他之外，没有任何一个人具有全面接手的资格。他们也只能成立一个应急委员会，联络周子夜聘请的三家律师事务所和三家会计事务所，组建管理委员会，联合起来管理属于周子夜的产业。
三家律师事务所和三家会计事务所虽然都没有管理权，但是他们却拥有监督权和否决权，任何一个管理者，都不能脱离他们的支持发布任何命令。
而这个联合管理委员会成立之后，随后会从金三角东亚银行和香港东亚银行金库以及德国汉堡的贝伦贝格银行金库的周子夜专属保险柜里，得到下一步关于产业的安排计划，也就是遗书。但是这三个地方的保险柜，共有六组密码，分别保存在周子夜的家人手里。
三份遗书在共同的鉴证下一致，将会按照遗嘱成立一家管理基金，对周子夜的财富具有联合管理权。周子夜的家人享受周子夜的财富带来的权益，却没有管理权。这家基金的管理委员会成员名单至今为止
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