万华夏币。
参照这个数据来看的话，总长度相差不多的华哈铁路总造价是在1200亿华夏币以上！
折算为美元的话，那就是将近170亿美元！
姚远不可能花如此巨大的一笔钱免费给哈萨克斯坦修这么一条由东向西贯通他们全国的干线货运铁路的！
为哈国免费修建新首都那是因为有利可图，而且要不了几年时间就能收回成本，可是这么一条基本上算是自用的铁路，如果东方石油独立承担的话，这些钱全部都要折算在石油成本里，那将会是一个非常高的价格……
必须要哈国政府按照分成比例来承担，姚远说得很明确，这条铁路是专用的货运铁路，更具体地说，这是一条主要用来运输石油的专用货运铁路，是为石油出口服务的。
限制铁路的性质有利于通过议会的批准。
饶是如此，纳扎尔耶夫依然要求尽快提升产能，因为区区2000万吨的年产量，议会认为没有必要为此修建一条专用货运铁路。
贝姆特油田不能再增产，姚远考虑到的不仅仅是石油天然气的产量问题，还有毗邻的一号作业区地下那2000吨黄金的问题。
所以，姚远只有一个办法，尽快在卡沙甘地区找到高产油井，把铁路线往这边延伸，沿着里海沿海地区走到哈萨克斯坦与俄罗斯交界处。
到了这里，铁路线的终点距离东欧地区就只有那么七八百公里了，这是一条能够替代西伯利亚大铁路（第一亚欧大陆桥，总长9288公里，世界第一长）的洲际铁路线。
一想到这条铁路所带来的战略意义，姚远就更加着急了，炎热的天气下，嘴唇冒泡、喉咙发炎，成功地感冒了。
反倒是年海红这么大岁数的人扛住了恶劣的气候。
年海红小口喝着解暑的绿茶，笑着说，“小姚，我看你还是回营地好好养病吧，这边有小古在，有小詹在，你可以放心。”
大热天，姚远裹着毛毯，不一会儿就裹出了一身的汗水，陈超连忙递过来毛巾，姚远脱掉衣服擦干身上的汗水，一边换上干净的衣服，道，“卡沙甘的情况复杂，他们不一定做得出准确的判断。我预感到我们在接近油田的g点了，这个时候不能离开。”
他不但不能离开，还给秦振军发报让他安排好一号作业区的事务后赶过来这边支持勘探工作。
詹成贵擅长的领域是在机械这块，石油勘探对他来说是相对陌生的。只有秦振军在，姚远才放心。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........