在调机是出现多少调机产生的不良品，可能出现突发不良品数量。
3：品检技术指导文件，设计时就预判到可能出现的常见不良，例如挤裂纹，撕裂纹，折角不良，变形，外形不良，包括使用显微镜进行裂纹检测，确定不是因为机器的下死点位置调整失误导致的产品部分过厚或产品过薄，包括使用全局厚度测量仪器，确定不是因为机器的下死点位置调整失误导致伤机器或导致产品整体过厚或产品过薄。
4：异常计划，比如机器出现故障，需要返厂维修，比如机器出现异常，导致人员伤亡需要紧急停机，这些情况下，在解决了应急处理问题后，需要考虑到哪些订单可以暂时先放一放，优先赶制哪些订单。
5：模具封存计划，很多情况下，一款订单可能用完之后，专用模具就必须封存，然后进行新订单新专用模具应用了，也就是管理厂内历史上存在的模具，包括用防锈油密封封存，包括用清洗油开封进行模具复工，包括下达订单方购买该模具的情况。
6：非生产正常消耗统计，也就是防贼咯，包括发现异常情况，非预料情况。
7：机械封存计划，很多情况下，大吨位的机械，并不是总能匹配到订单，也就导致很多大吨位的机械，在没有订单时，就只能作为摆设，或者通过多个小吨位模具，整合到大吨位的机械上的一个大吨位机械，同时进行多个小吨位订单的扎堆赶工，不良品补全赶工。
8：不良品应对计划，在出现很多不良品时，如果能够通过特制模具返工，就通过特制模具返工，没法通过特制模具返工的，就进行不良品当废品卖给板材供应商，毕竟板材供应商知道自己生产的板材的废料如何进行回炉重铸。
9：标准消耗品计划，比如平均每一千个产品，更换一次弹簧，把更换下来的弹簧进行力矩测试，弹簧疲劳测试，弹簧寿命预判。
10：去客户库存区返工计划，很多情况下，出现客户的品检认定为，而厂内的品检认定为的时候，就需要考虑到去客户库存区返工或责任认定了，比如了解是否是属于精度受到运输损耗（运输过程中的转弯，上坡，下坡，刹车导致的各种表面磨损，包括码头行吊的粗暴行为，猛升猛降），精度是否受到环境损耗（如生产时是冬天，而产品到达时是夏天，可能因为热胀冷缩原因导致的产品公差变动，特别是汽车活塞，汽车变速箱）。
11：订单异常和取消订单计划，客户的客户更改设计图纸，客户的客户更改产品需求数量，客户的客户更换设计
本章未完，请翻下一页继续阅读.........